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在過去的十年中，蘋果公司為推動其 Apple Car 計畫投入了逾 100 億美元的資金。這項代號為“ 泰坦計畫 ”的汽車項目自 2014 年啟動以來，備受矚目。然而，《紐約時報》的一篇報導揭示了這一項目在開發過程中所面臨的重重困境。

著名的天風國際分析師郭明錤最近在一篇文章中提到，蘋果汽車的開發似乎已經陷入了迷霧之中。他表示：「如果蘋果不採取併購策略進入汽車市場，我對蘋果汽車能否在數年內實現量產感到懷疑。」

自動駕駛汽車 (Autonomous Driving Cars) 正成為全球科技巨頭競相投入研發的焦點項目。近期，一個位於神秘的亞利桑那州的車輛測試場再度成為關注的焦點。根據最新的消息顯示，這座神秘的測試場似乎屬於著名的科技公司蘋果 (Apple)，並被用於自動駕駛汽車的試驗與測試。

一個所謂的「 蘇黎世視覺實驗室 (Zurich Vision Lab)」的機構，據信是蘋果眾多研究項目的秘密所在地，或許對蘋果汽車、增強現實頭顯以及 Siri 的未來發展起關鍵作用。

根據 CNBC 新聞報導，美國 Apple 公司前員工王維寶 (Weibao Wang) 今日遭到正式指控，罪名是竊取商業秘密。他被控竊取了關鍵的蘋果汽車相關資訊，並將其洩漏給中國公司。美國司法部公布的起訴書中列出，王維寶在 2016 年至 2018 年期間，以秘密方式獲取蘋果汽車數據，涉嫌六項商業秘密盜竊罪。

德國汽車製造商保時捷 (Porsche) 證實，它一直在與美國 Apple 公司就聯合汽車項目進行談判，以擴展對蘋果 CarPlay 的支援，但還不會說這是否意味著蘋果 CarKey ，或進一步的功能。

針對傳聞已久的蘋果電動汽車，今天天風國際分析師郭明錤在一條推文中說：「蘋果汽車項目團隊已經解散一段時間了，它需要在未來三到六個月內進行重組，以實現 2025 年量產的目標。」

美國 Apple 公司獲得一項與未來自動駕駛汽車相關的複雜機器學習系統專利，自動駕駛汽車使用一套廣泛的傳感器來看周圍的環境，幫助探測行人、其他車輛和路標等物體。攝像機幫助汽車查看物體。激光雷達使用激光來測量物體和車輛之間的距離，雷達探測物體並追蹤其速度和方向。

在「 蘋果全球電池開發負責人 Soonho Ahn 跳槽大眾汽車 」後，美國 Apple 公司的汽車項目最近又失去了一位工程總監，邁克爾-施韋庫奇 (Michael Schwekutsch) 離開了公司，加入了空中出租車新創公司 Archer Aviation。

美國 Apple 公司正在繼續擴大其蘋果汽車團隊，新的招聘啟事尋求一名雷達測試工程師–SPG 加入其特別項目組，該傳感器團隊似乎與蘋果的 Apple Car 汽車工作直接相關。

根據韓國網站《韓國經濟日報》的報導，蘋果正計劃與現代汽車 (Hyundai) 合作，共同開發即將推出的蘋果汽車。 現代汽車在給 CNBC 的一份聲明中證實，它正在與蘋果進行討論。據我們了解，蘋果正在與包括現代汽車在內的多家全球汽車製造商進行討論。由於討論還處於早期階段，目前還沒有任何決定。